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- Circulaire n° 17 du 16 mai 2014 – Caméra et CND
- Les beaux jours reviennent….
- Circulaire n° 16 du 07 mars 2014 – Pastille de détection monoxyde de carbone
- Circulaire n° 15 du 11 octobre 2013 – Notions en matière d’incendie
- Circulaire n° 14 du 23 septembre 2013 – Documents nécessaires à bord des avions
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Archives de catégorie : Non classé
Circulaire n° 17 du 16 mai 2014 – Caméra et CND
Circulaire n° 17 du 16 mai 2014 Objet : Non du CDN d’un avion Bonjour à tous, Il y a quelque temps deux appareils de notre club, ont effectués un vol avec une caméra fixée sur la cellule à l’extérieur de … Continuer la lecture
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Les beaux jours reviennent….
Bonjour à tous, Les beaux jours reviennent et nombre d’entre vous ont hâte de pouvoir revoler. Cependant récemment, nous avons assisté à quelques vols locaux ou en navigation dans des conditions marginales. Certains n’ont pas hésité à partir avec … Continuer la lecture
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Circulaire n° 16 du 07 mars 2014 – Pastille de détection monoxyde de carbone
Bonjour à tous, A bord de nos avions se trouvent des pastilles de détection de monoxyde de carbone positionnées sur le côté droit du tableau de bord. Ces pastilles sont importantes car elles sont le seul moyen de détecter la … Continuer la lecture
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Circulaire n° 15 du 11 octobre 2013 – Notions en matière d’incendie
Bonjour à tous, Un extincteur n’est efficace que s’il est adapté au feu qu’il est appelé à combattre. Les critères d’efficacité sont déterminées dans la classe du feu où l’extincteur (plus particulièrement l’agent d’extinction) est amené à agir. Il existe … Continuer la lecture
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Circulaire n° 14 du 23 septembre 2013 – Documents nécessaires à bord des avions
Circulaire n° 14 du 23 septembre 2013 Objet : Documents nécessaires à bord des avions Bonjour à tous, Un petit rappel Lors d’un vol quel qui soit, les documents suivants doivent se trouver à bord de l’avion. (Pour l’Aéro-Club de Bordeaux … Continuer la lecture
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Circulaire n° 13 du 22 août 2013 – Alignement sur une piste
Circulaire n° 13 du 22 août 2013 Objet : Alignement sur une piste Bonjour à tous, Le point d’arrêt est un marquage au sol séparant le taxiway de la piste de décollage et d’atterrissage. Il est représenté par un trait discontinu … Continuer la lecture
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Circulaire n° 12 du 12 juin 2013 – Phare d’atterrissage du 172
Circulaire n° 12 du 12 juin 2013 Objet : Phare d’atterrissage du 172 Bonjour à tous, Effectivement il s’agit bien d’un phare d’atterrissage et en aucun cas d’un phare de roulage. Cependant certains pilotes l’utilisent pour rouler au sol. Les conséquences … Continuer la lecture
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Circulaire n° 11 du 27 mai 2013 – Accès zone réservée
Circulaire n° 11 du 27 mai 2013 Objet : Accès zone réservée Bonjour à tous, Récemment un de nos instructeurs a été confronté à un individu circulant dans le hangar et qui a refusé de s’identifier, expliquer la raison de sa … Continuer la lecture
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Circulaire n° 10 du 16 avril 2013 – Stationnement des avions
Circulaire n° 10 du 16 avril 2013 Objet : Stationnement des avions Bonjour à tous, Nous vous rappelons comme mentionné sur chaque check-list « avant de quitter l’avion » qu’en l’absence de vol prévu après le votre, l’avion doit être rentré dans le … Continuer la lecture
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Circulaire n° 9 du 27 février 2013 – Chargement et centrage
Circulaire n° 9 du 27 février 2013 Objet : Chargement et centrage Bonjour à tous, Avec le retour des beaux jours (que l’on attend avec impatience), les voyages et les sorties club vont reprendre. Dans ce cadre du voyage il … Continuer la lecture
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